Categorie: Engagement

  • Copenhagenize Index

    Twee dagen geleden maakte Copenhagenize zijn Copenhagenize Index bekend. Deze twee-jaarlijkse rangschikking geeft steden een score op hun fietsvriendelijkheid op basis van 13 categorieën. Amsterdam verlengde haar titel van 2011, nipt voor Kopenhagen. Omdat deze keer een heleboel nieuwe steden onder de loep werden genomen waren er ook wat verrassingen terug te vinden. Eén van de verrassingen: Antwerpen komt de rangschikking binnen op een gedeelde 5de plaats met een score van 72/100.

    READ MORE
  • De fietsrouteApp: verzamel fietservaringen

    In 2011 raakten in Vlaanderen 12 % meer fietsers gewond dan in het jaar daarvoor. Bij jonge fietsers van tien tot veertien jaar was er een stijging van 9,3 %. Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits wil daarom terecht meer investeren in goede fietspaden. De fietsersbond voegt daaraan toe dat ze graag wat meer aandacht willen voor de gehele fietsroute en niet enkel de individuele schakels. Er is op dat vlak nog heel wat verbetering noodzakelijk, maar waar te beginnen?

    READ MORE
  • We hebben lege bouwgronden gevonden: verkavelen!

    “Vlaanderen is bijlange nog niet volgebouwd. Op korte termijn is er zeker nog plaats voor 100.000 woningen, want nauwelijks 37 procent van de woonuitbreidingsgebieden is bebouwd. Dat blijkt uit cijfers van makelaarsfederatie BIV.” En verder nog een pleidooi van diezelfde makelaarsfederatie en de bouwsector om die gebieden zo snel mogelijk vrij te geven opdat de grondprijzen snel zouden zakken. Je kan er immers niet omheen, een bouwgrond vandaag kost je vandaag een klein fortuin, maar is dit dan de oplossing?

    READ MORE
  • Cohousing in de stad en het woonerf 2.0

    Eén van de belangrijke thema’s gedurende de voorbije gemeenteraadsverkiezingen was wonen. De volgende 20 jaar moeten 330.000 nieuwe gezinnen een woning vinden. We ondervinden dagelijks de trend van gezinsverdunning en vergrijzing, die om nieuwe woningtypes vraagt. Vlaanderen is dichtbevolkt, maar onmetelijk verspreid langs een lint. We willen allemaal in de stad wonen, maar graag ook nog wat groen hebben en graag willen we ook nog wat aan het klimaat doen zonder zelf te moeten inboeten op levenskwaliteit en zonder dat het teveel mag kosten. En wat blijkt nu, de stap naar nieuwe woonvormen is niet zo groot, als we ons maar goed informeren.

    READ MORE
  • 15 oktober, wat nu?

    De dag na de verkiezingen, 214 stemmen rijker, lees ik kranten vol nabeschouwingen. Her en der komen de gevormde coalities naar buiten. Ook in Leuven gaat de coalitie SP.a en CD&V samen door (artikel), ondanks het verminderde aantal zetels. Een belangrijk randeffect hiervan: een bende talent voor morgen dat staat te springen aan de zijlijn.

    READ MORE
  • Spring maar achterop bij JONGCD&V want samen weten we de weg!

    We moeten de toekomst niet voorspellen, maar ze uitvinden! De vraag is niet enkel wat de uitdagingen zijn, maar vooral hoe we er op reageren. Als JONGCD&V hebben we creatieve ideeën voor betaalbaar wonen, voorrang voor fietsers, meer kinderopvang of klimaatneutraal in 2030.

    READ MORE
  • Kleine vragen, grote ideeën

    Verkiezingen zijn een goed excuus om nog eens even te gaan buurten en te polsen naar grote en kleine vragen. Heel vaak worden deze vragen niet gesteld of niet gehoord. Hoewel dat ze veel goede ideeën bevatten en kunnen bijdragen tot een beter Le(u)ven. Ik wil dan ook vooral mijn buren danken voor een aantal goede ideeën waarmee elke kandidaat direct mee aan de slag kan.

    READ MORE
  • LOKO’s lijsttrekkersdebat – 2 oktober 2012

    Met als opener ‘Studenten hebben genoeg te zeggen in Leuven of missen ze een echte stem?’ gaan de Leuvense kopstukken en voor CD&V Thijs Van den Brande in debat en zullen ze antwoord bieden op de vraag hoe hun partij om wil gaan met de studentenpopulatie. Je leest het goed, op 2 oktober gaat niet Carl Devlies, lijsttrekker CD&V maar ik in debat met de andere Leuvense kopstukken om hen en u te overtuigen van de wijze waarop CD&V van elke student een Leuvenaar wil maken. De inleiding wordt verzorgd door Heleen Witdouck.

    READ MORE
  • {alle Leuvenaars inbegrepen}

    Leuvenaars zijn tevreden. Dat zegt niet het stadsbestuur, dat zeggen niet wij als bestuurders,… Dat zeggen de inwoners zelf zoals blijkt uit de stadsmonitor. We staren er ons niet blind op. Als je bij een computerspelletje goed scoort op een bepaald level, dan ga je over naar het volgende level.

    READ MORE
  • Bij wegenwerken moet je aan de buurt en aan communicatie werken

    Met Leuven Luistert vragen we sinds drie weken naar de goede ideeën van iedere buurtbewoner. En wat het meeste opvalt is de wederkerende vraag naar onderhoud en verbeteringen van de lokale buurt. En vooral de roep naar informatie rond de al dan niet aangekondigde werken. Leuven wordt elke dag groter, maar dat wil niet zeggen dat we de warmte van een goed onderhouden, gezellige buurt waar je weet wie je kan aanspreken voor informatie mogen verliezen.

    READ MORE
  • Een open kotenmarkt en een open wijk

    Tegen 2015 zullen er in Leuven 3.500 extra studentenkamers nodig zijn. Een tijdstip dat slechts drie jaar in de toekomst ligt. Maar ook vandaag lijkt het dat de voorziene markt (van 33.000 koten) niet voldoet aan de vraag (krantenartikel). Leuven zal dus op korte termijn bijkomende koten moeten vinden en/of bouwen, zonder daarbij overlast te veroorzaken voor de omgeving.

    READ MORE
  • Gele briefkaarten in Leuven

    De komende dagen zal elke Leuvense postbus één gele briefkaart rijker zijn. Als onderdeel van de jongerencampagne ‘Leuven Luistert’ bevragen de JONCD&V’ers de Leuvenaars naar hun suggesties om de stad te verbeteren.

    READ MORE
  • Dankzij stadspoorten met vlotte transfermogelijkheden naar Leuven autovrij!

    Eind deze maand is het weer zover. Op 26 augustus organiseert Leuven haar vierde editie van Leuven Autovrij, met als achterliggend doel de Leuvenaar al te laten wennen aan het idee van een autovrije/autoluwe stad. In de programma’s van de verschillende partijen lijkt er consensus te bestaan over de toekomst van de auto in Leuven. Tijd voor de eerste concrete stap naar Leuven autovrij!

    READ MORE
  • Eerste campagne-fietsbord uit de Dijle gevist

    READ MORE
  • Een stadsbouwmeester voor Leuven

    “In Leuven willen we allemaal kunnen wonen!” Een zin uit het rapport van Leuven Overmorgen die een nood samenvat voor elke (toekomstige) bewoner van Leuven. We willen betaalbaar, comfortabel wonen, graag met wat groen en kleur in de omgeving. Leuven met vijf woonkernen rondom, een mix van historische gebouwen, dorpsgezichten en een streepje natuur, geen eenvoudige randvoorwaarden om naar een duurzaam woonbeleid te evalueren. Daarom is het tijd dat Leuven weer een stadsbouwmeester aanstelt!

    READ MORE