Category: Engagement

  • Sportinfrastructuur: Betonnen ballonnetjes of dialoog? Vul de enquête in!

    Het verwondert niet dat het wilde idee van een nieuw stadion weer komt bovendrijven aan de oevers van de Schelde wanneer zowel Antwerp als Beerschot-Wilrijk het goed doen. Als alles dit weekend goed loopt, hebben we een club in Play-off 1 en volgend jaar opnieuw met twee eersteklassers in deze mooie stad. Maar zijn deze […]

    READ MORE
  • Statiegeld, afvaleducatie en top engagement in Antwerpen!

    zwerfvuil in wilrijk

    JONGCD&V Antwerpen is van mening dat Antwerpen meer kan dan enkel ijveren en een sterk signaal moet geven aan de Vlaamse Overheid dat ze nu! statiegeld wil op drankverpakkingen en pleit daarom in haar open brief voor een partij-overschrijdende roep om statiegeld.  Dit statiegeld is een noodzakelijke structurele stap in de strijd tegen zwerfvuil die […]

    READ MORE
  • Aba: over hoe geborgenheid kracht kan geven

    SLM, hiphoppers uit onze stad, zitten niet verlegen voor een sterk stukje maatschappijkritiek. Na “Ewa ja” waar ze op een positieve, maar kritische manier een antwoord geven aan racisme komen ze nu met het nummer ‘Aba’ dat tot stand kam in het kader van een samenwerking Sparrow(Soul’Art) en UNICEF België ter ondersteuning van het What Do You Think? rapport: “Migrantenkinderen en vluchtelingenkinderen nemen het woord”.

    READ MORE
  • Een fietsdeal voor Antwerpen

    Er is nog veel werk aan de winkel om vlot en veilig door de stad te fietsen. Daarom lanceert JongCD&V Antwerpen haar fietsdeal voor Antwerpen. De fietsdeal is een deal van JongCD&V met alle Antwerpse fietsers. In deze fietsdeal staan 10 concrete voorstellen die JongCD&V belangrijk vindt voor het fietsbeleid. Omdat de Antwerpse Fietser nog… via […]

    READ MORE
  • Waarom ik een fietsrek door Antwerpen sleurde

    Begin deze week kwam de stad Antwerpen met het nieuws dat de wijkpolitie meer zal inzetten op het beboeten van asociaal fietsgedrag. Een maatregel die we met JONGCD&V Antwerpen alleen maar kunnen toejuichen, zeker wanneer ze wordt uitgebreid naar de controle op asociaal, gevaarlijk en foutief gedrag van elke weggebruiker. Veel van het asociale gedrag… via […]

    READ MORE
  • JONGCD&V Wilrijk vraagt voor minder grijs en meer kleur onder het viaduct van Wilrijk!

    De A12 en Boomsesteenweg snijdt Wilrijk in twee delen. Voor kinderen en jongeren is deze barrière een brug te ver en daarom pleit JONGCD&V Wilrijk voor een meer aangename invulling van de ruimte onder het viaduct om Wilrijk aan beide kanten van de Boomsesteenweg meer met elkaar te verbinden. Enkele weken geleden werd er eindelijk […]

    READ MORE
  • JONGCD&V Wilrijk vreest dat de Groenenborgerlaan zal veranderen in de Borgerlaan.

    De uitvoer van het masterplan-deelproject ‘Groenenborgerlaan’ bedreigt het groene karakter van de Groenenborgerlaan. Eén van de mooiste lanen van Wilrijk in het midden van woon- en parkgebied moet op de schop:  25% van de bomen op de Groenenborgerlaan verdwijnt, 5 van de 7 meter brede groene middenberm wordt omgevormd tot ‘groen’ beton. Buurtbewoners willen meedenken […]

    READ MORE
  • Waarom vandaag tegenGAS geven?

    Morgen (donderdag 29 mei 2013) wordt in het federaal parlement het wetsvoorstel van minister van Binnenlandse Zaken Joëlle Milquet (CDH), bedoeld om de gemeentelijke administratieve sancties (GAS) strenger te maken, gestemd. Een wetsvoorstel dat tevens ook bemiddeling voorziet voor volwassenen, ruimte laat voor alternatieve straffen en de oprichting van een gemeentelijk register. Met dit voorstel wordt tegelijk ook door velen het GAS principe terecht ter discussie gesteld.

    READ MORE
  • Een (stads)imkerbeleid voor Leuven

    Groen opende het debat voor imkers in de stad. Of dit te maken heeft met de schitterende film ‘More than honey’ die onlangs op Docville speelde of de opkomst van stadsimkers in andere steden is van minder belang. Wel dat er ruimte is voor debat en dat we zoeken naar de meest optimale oplossing. Zo mogen we zeker niet de bestaande imkervereniging vergeten.

    READ MORE
  • To App or not to App, that’s the question

    Apps zijn groot, zo groot dat de Standaard er een rubriek voor heeft, de ITunes store alleen al goed is voor bijna 50 miljard app downloads en zo ongeveer elke (overheids)dienst plannen heeft om een App uit te brengen. Zo wil ook de politie in Leuven een App voor tablets en smartphones lanceren met informatie over noodnummers en parkeerplaatsen. Maar hoeft deze trend wel? Of zijn we misschien beter af met toegankelijke mobiele websites?

    READ MORE
  • Tijd voor open data in Leuven!

    Ik was deze week aangenaam verrast door de aandacht voor de fietspendelApp, zelfs uit Breda bleek er interesse voor het project. Helaas ook een klein minpuntje, het Leuvense stadsbestuur reageerde maar lauwtjes. Jammer, want het doel van de app was voornamelijk beleids-ondersteunende data aan Leuven aan te reiken. Dubbel verrassend als je ook nog eens naar het bestuursakkoord voor de periode 2013-2018 gaat kijken. Daarom dit advies om open data zo snel mogelijk in Leuven in te voeren.

    READ MORE
  • Copenhagenize Index

    Twee dagen geleden maakte Copenhagenize zijn Copenhagenize Index bekend. Deze twee-jaarlijkse rangschikking geeft steden een score op hun fietsvriendelijkheid op basis van 13 categorieën. Amsterdam verlengde haar titel van 2011, nipt voor Kopenhagen. Omdat deze keer een heleboel nieuwe steden onder de loep werden genomen waren er ook wat verrassingen terug te vinden. Eén van de verrassingen: Antwerpen komt de rangschikking binnen op een gedeelde 5de plaats met een score van 72/100.

    READ MORE
  • De fietsrouteApp: verzamel fietservaringen

    In 2011 raakten in Vlaanderen 12 % meer fietsers gewond dan in het jaar daarvoor. Bij jonge fietsers van tien tot veertien jaar was er een stijging van 9,3 %. Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits wil daarom terecht meer investeren in goede fietspaden. De fietsersbond voegt daaraan toe dat ze graag wat meer aandacht willen voor de gehele fietsroute en niet enkel de individuele schakels. Er is op dat vlak nog heel wat verbetering noodzakelijk, maar waar te beginnen?

    READ MORE
  • We hebben lege bouwgronden gevonden: verkavelen!

    “Vlaanderen is bijlange nog niet volgebouwd. Op korte termijn is er zeker nog plaats voor 100.000 woningen, want nauwelijks 37 procent van de woonuitbreidingsgebieden is bebouwd. Dat blijkt uit cijfers van makelaarsfederatie BIV.” En verder nog een pleidooi van diezelfde makelaarsfederatie en de bouwsector om die gebieden zo snel mogelijk vrij te geven opdat de grondprijzen snel zouden zakken. Je kan er immers niet omheen, een bouwgrond vandaag kost je vandaag een klein fortuin, maar is dit dan de oplossing?

    READ MORE
  • Cohousing in de stad en het woonerf 2.0

    Eén van de belangrijke thema’s gedurende de voorbije gemeenteraadsverkiezingen was wonen. De volgende 20 jaar moeten 330.000 nieuwe gezinnen een woning vinden. We ondervinden dagelijks de trend van gezinsverdunning en vergrijzing, die om nieuwe woningtypes vraagt. Vlaanderen is dichtbevolkt, maar onmetelijk verspreid langs een lint. We willen allemaal in de stad wonen, maar graag ook nog wat groen hebben en graag willen we ook nog wat aan het klimaat doen zonder zelf te moeten inboeten op levenskwaliteit en zonder dat het teveel mag kosten. En wat blijkt nu, de stap naar nieuwe woonvormen is niet zo groot, als we ons maar goed informeren.

    READ MORE