Waarom ik een fietsrek door Antwerpen sleurde

Waarom ik een fietsrek door Antwerpen sleurde

Begin deze week kwam de stad Antwerpen met het nieuws dat de wijkpolitie meer zal inzetten op het beboeten van asociaal fietsgedrag. Een maatregel die we met JONGCD&V Antwerpen alleen maar kunnen toejuichen, zeker wanneer ze wordt uitgebreid naar de controle op asociaal, gevaarlijk en foutief gedrag van elke weggebruiker. Veel van het asociale gedrag…

via Pak naast asociale fietser vooral de asociale fietsinrichting in Antwerpen aan! — JONGCD&V Antwerpen

De gelukszaaiers: het experiment!

De gelukszaaiers: het experiment!

Durf jij geluk te zaaien? Tijd om het eens uit te testen. Deze maand krijg je de kans om te ervaren hoe het is om geluk te zaaien. We verklappen alvast één ding: je kan er zelf ook gelukkiger van worden. Al moeten we ook waarschuwen, soms gebeurt het ook dat een zaadje niet uitkomt. De remedie: gewoon opnieuw zaaien en wat aandacht geven, want alles wat je aandacht geeft groeit! 

De eerste gelukszaaiers workshop

De eerste gelukszaaiers workshop

Vorige week zondag vond de eerste workshop van de Gelukszaaiers plaats. Geen workshop over geluk, maar een workshop waar we met een kleine groep keken naar het eerste ontwerp van de Gelukszaaiers App. Al moet ik toegeven dat ik ook heel gelukkig werd van de workshop!

Lacht nor mij – Slongs over de gelukszaaiers

Lacht nor mij – Slongs over de gelukszaaiers

Geluk zit in de kleine dingen. Soms is er niet meer nodig dan een keer zelf te lachen naar iemand om wat geluk te zaaien. Als je het aan Slongs zou vragen, dan zou ze de Gelukszaaiers App liever al vandaag kunnen downloaden.

Het “World Book of Happiness” inspireert!

Het “World Book of Happiness” inspireert!

Vorige week donderdag sprak ik af met Leo Bormans, redacteur van Geluk 2.0, The World Book of Happiness, maar ook een boek over Hoop en over Liefde. Ik zocht hem op in Leopoldsburg en we hadden het over het dorp, het prachtige weer, geluk én de gelukszaaiers. Een inspirerend gesprek met veel ideeën voor de app!

De Gelukszaaiers offline

De Gelukszaaiers offline

Gelukkig maken maakt gelukkig en levert je bovendien ook nog eens wat voordelen op. Met die gedachte in het achterhoofd willen we met de Gelukszaaiers iedereen uitdagen om anderen gelukkig te maken. Dat doen we met een app die momenteel in ontwikkeling is. En sinds vorige week ook met een offline variant van de app: het gelukszaaiers bord. Wil je weten hoe het werkt en waar je het bord kan vinden? Lees dan snel verder.

Geluk is besmettelijk [blogchallenge]

Geluk is besmettelijk [blogchallenge]

Twee weken geleden maakten we de sprong: we gaan geluk zaaien! We bouwen een app die uitdaagt om een beetje geluk te brengen bij anderen en daarvoor allerlei leuke voordelen in ruil biedt want geluk is besmettelijk. Hoe besmettelijk? Dat bewijst deze geluksblogchallenge waarbij we geluksvragen doorheen de blogosfeer laten vliegen.

Ik zaaide wat geluk en dit groeide eruit

Ik zaaide wat geluk en dit groeide eruit

Het doel: geluk zaaien in elke blog op het internet om zo de wereld wat gelukkiger te maken. De weg naar dit doel begint op de eigen blog. Ik kon dus zelf ook niet achterblijven om te antwoorden op de vier vragen over geluk die ik andere bloggers voorschotel.

Hoeveel bomen moet je planten om 1 jaar jeugdwerk te compenseren?

Hoeveel bomen moet je planten om 1 jaar jeugdwerk te compenseren?

Exact 1 jaar geleden begon ik als stafmedewerker bij IJD Antwerpen. De taak van jongerenpastor en medewerker van de jeugddienst van het Bisdom Antwerpen is er niet één achter een bureau, ver van mensen, maar vraagt heel wat verplaatsingen, bezoeken, dynamiek. Een manier van werken die minimaal 224 nieuwe bomen vraagt om dit te compenseren.

10 redenen waarom JEP! een niet te missen ervaring is

10 redenen waarom JEP! een niet te missen ervaring is

JEP! Dat treft is dit jaar aan zijn 5de editie toe. Deze unieke week vol inspiratie laat jongeren tussen 12 en 25 jaar een hele week kiezen uit een divers aanbod van groepen, keuzeactiviteiten, grote spelen en momenten om stil te vallen, … Wij zochten alvast 10 (+1) redenen waarom JEP! zo uniek is.

De onomkeerbaarheid van de auto

De onomkeerbaarheid van de auto

Juli 2012 kochten we een klein autootje aan. Een blauwe hyundai i20, een 4.9l/100km benzine wagen die 114g CO2 per kilometer zou uitstoten. Twee cijfers die onze keuze hebben beïnvloed, samen met de haalbare prijs. Ondertussen reden we er meer dan 500 dagen mee rond en pompten we 2730 kg CO2 de wereld in. Gedurende die periode hielden we onze ticketjes bij, tijd om even terug te blikken. Mochten Sofie en ik elk een jaar lang geen vlees eten, dan bespaarden we samen 2800 kg. Evenwicht, maar dan mag er geen kilometer extra gereden worden.

Waarom vandaag tegenGAS geven?

Waarom vandaag tegenGAS geven?

Morgen (donderdag 29 mei 2013) wordt in het federaal parlement het wetsvoorstel van minister van Binnenlandse Zaken Joëlle Milquet (CDH), bedoeld om de gemeentelijke administratieve sancties (GAS) strenger te maken, gestemd. Een wetsvoorstel dat tevens ook bemiddeling voorziet voor volwassenen, ruimte laat voor alternatieve straffen en de oprichting van een gemeentelijk register. Met dit voorstel wordt tegelijk ook door velen het GAS principe terecht ter discussie gesteld.

Een (stads)imkerbeleid voor Leuven

Een (stads)imkerbeleid voor Leuven

Groen opende het debat voor imkers in de stad. Of dit te maken heeft met de schitterende film ‘More than honey’ die onlangs op Docville speelde of de opkomst van stadsimkers in andere steden is van minder belang. Wel dat er ruimte is voor debat en dat we zoeken naar de meest optimale oplossing. Zo mogen we zeker niet de bestaande imkervereniging vergeten.

To App or not to App, that’s the question

To App or not to App, that’s the question

Apps zijn groot, zo groot dat de Standaard er een rubriek voor heeft, de ITunes store alleen al goed is voor bijna 50 miljard app downloads en zo ongeveer elke (overheids)dienst plannen heeft om een App uit te brengen. Zo wil ook de politie in Leuven een App voor tablets en smartphones lanceren met informatie over noodnummers en parkeerplaatsen. Maar hoeft deze trend wel? Of zijn we misschien beter af met toegankelijke mobiele websites?

Tijd voor open data in Leuven!

Tijd voor open data in Leuven!

Ik was deze week aangenaam verrast door de aandacht voor de fietspendelApp, zelfs uit Breda bleek er interesse voor het project. Helaas ook een klein minpuntje, het Leuvense stadsbestuur reageerde maar lauwtjes. Jammer, want het doel van de app was voornamelijk beleids-ondersteunende data aan Leuven aan te reiken. Dubbel verrassend als je ook nog eens naar het bestuursakkoord voor de periode 2013-2018 gaat kijken. Daarom dit advies om open data zo snel mogelijk in Leuven in te voeren.